CANFRANC, EL SUEÑO CONTINÚA

El pasado 15 de abril entró en servicio el enclavamiento electrónico de la nueva estación de Canfranc. La inauguración contó con la presencia de autoridades francesas y españolas y de la presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera. La estación está ubicada en los antiguos hangares franceses de la explanada de Los Arañones, donde la impresionante estación internacional será reconvertida en hotel dentro del marco de actuación general de Acciona. Este contrato incluye el acondicionamiento de la antigua cochera francesa como centro de acogida del Camino de Santiago. Todo el conjunto ferroviario será objeto de restauración, culminando en una de las sedes del Museo del FFCC de Aragón, que usará el antiguo depósito de locomotoras como atracción principal.

La intervención en Canfranc Estación es una apuesta decidida por la reapertura de la línea internacional entre Huesca y Pau. En el lado francés, la reactivación del tramo Oloron-Bedous en 2016 señala el interés galo en aliviar el tráfico rodado de mercancías del túnel carretero internacional, que desemboca por el norte en un parque natural protegido. En el lado español, acaba de contratarse el estudio para la reapertura del túnel ferroviario de Somport, clausurado tras el descarrilamiento de L’Estanguet en 1970. Están en marcha también estudios para la electrificación del tramo Canfranc-Huesca, así como su posible adaptación al ancho internacional. Mientras, la nueva estación está equipada con traviesas polivalentes y el reacondicionamiento del antiguo hangar ha tenido en cuenta el gálibo necesario para la catenaria, siempre respetando la estructura original de 1928.