Extensión del Sagunto-Caudiel hasta Teruel y Monreal

Adif ha firmado con Enyse el contrato para los sistemas de Señalización y Telecomunicaciones del tramo Monreal-Sagunto. El sistema de señalización se actualizará para proteger las instalaciones de seguridad frente a posibles afecciones de la futura electrificación de la línea, adecuando los subsistemas de energía, telecomunicaciones y cables.

Esta actuación permitirá además homogeneizar la tecnología de la línea desde la salida de la estación de Sagunto hasta Teruel, instalando enclavamientos electrónicos EiS23 en las estaciones de Teruel, Caparrantes, Puerto Escandón, Puebla Valverde, Sarrión, Mora de Rubielos, Barracas y Masadas Blancas. En ese punto se enlaza con el tramo Caudiel-Sagunto, que ya dispone de esta tecnología, puesta en servicio recientemente. Al norte, a partir de Cella, se modificarán los enclavamientos electrónicos existentes hasta Monreal, estableciendo bloqueos automáticos (BAU) con contadores de ejes en todo el tramo.

El proyecto incluye además nueva señalización lateral de tecnología LED, compatible con el sistema ASFA digital a instalar; calentadores de aguja y dos puestos de mantenimiento centralizado en Teruel y Sagunto. La actualización se incluirá en la modificación del CTC de Valencia/Font de San Lluís. Estas actuaciones, con un plazo de ejecución inicial de dos años, forman parte de la renovación integral del corredor Cantábrico-Mediterráneo entre Santander y Valencia, que la Unión Europea ha incluido en el mapa de la Red Transeuropea de Transporte.